Handige tips

Auto Show Opening: Nuances van een autoverkoopbedrijf

Pin
Send
Share
Send
Send


Hallo vrienden. Dit bericht zal interessant en nuttig zijn omdat het periodiek gebruik maakt van de diensten van transportbedrijven. Ik bedoel niet koeriersdiensten zoals DHL, PonyExpress en dergelijke. Vandaag leert u hoe u serieus kunt besparen op zendingen die meer dan 5 kg wegen. en hoger. Op goederen met een gewicht van bijvoorbeeld 100 kg. wanneer je naar verschillende steden stuurt, kun je gemakkelijk 1.000 - 5.000 roebel winnen. Trouwens ook bij ontvangst. Als u de betaler bent en u kunt de verzender vragen het bedrijf dat u nodig hebt te verzenden, dan kunt u ook behoorlijke bedragen besparen.
Als u nooit goederen naar andere steden verzendt en geen transportbedrijven uit andere steden ontvangt, kunt u dit artikel overslaan. Ze zal niet nuttig voor je zijn. Je kunt bij haar terugkomen wanneer zo'n behoefte zich voordoet.

Nou, als u van tijd tot tijd goederen moet verzenden / ontvangen, lees dan na dit artikel het artikel Hoe de kosten van intercity-transport van uw goederen met 1,5-2 keer te verminderen. Walkthrough. Deel 1, het eerste in deze serie over hoe u kunt besparen op transportkosten.

Klik nu op Doorgaan. en ontdek hoe u het beste transportbedrijf kiest om goed geld te besparen op transport.

ELKE TIJD VERGELIJKEN DE KOSTEN VAN HET VERVOER

Dus meestal is de situatie voor degenen die periodiek goederen verzenden / ontvangen als volgt: Om verschillende redenen wordt één, maximaal twee "favoriete" bedrijven gekozen waardoor alle verzenden en ontvangen plaatsvinden. Wat kan de reden zijn?

De meest aantrekkelijke:
• het magazijn van het bedrijf is dichtbij,
• stuurde (a) meerdere keren naar verschillende steden, vergeleken (a) prijzen met andere bedrijven, gemiddeld lager of ongeveer hetzelfde,
• managers zijn niet onbeleefd,
• ladingontvangers proberen niet te zwaar en te meten zodat het volume hoger is dan daadwerkelijk,
• kleine wachtrijen, laders halen / lossen vracht snel op.
De redenen waarom mensen NIET werken met bepaalde transportbedrijven zijn het tegenovergestelde van het bovenstaande. Dit is begrijpelijk.

Er is echt nog een reden. Een persoon heeft op de een of andere manier een transportbedrijf gevonden of misschien twee en werkt met hen samen. En hij weet niet dat er misschien een ander transportbedrijf in zijn stad is. Die wellicht betere omstandigheden hebben. Wel, dat is er gewoon niet aan denken en dat is het.
Natuurlijk, omdat we in dit artikel het hebben over sparen, zal onze eerste aandacht eerst worden besteed aan de prijsfactor. We zullen het later over de rest hebben.

Dus de hele truc is dat als je:

  1. een paar keer werd de lading door een "beste" transportbedrijf naar verschillende steden verzonden
  2. en vergeleken met de prijzen van andere transportbedrijven,
  3. en op basis hiervan concludeerden we dat dit bedrijf de goedkoopste vervoersdiensten naar elke stad, elke lading,

dan heb je het 100% fout. En tegelijkertijd krijg je geld.

ten eerste hebben transportbedrijven een andere logistiek. Routes zijn anders ingedeeld, verschillende auto's op routes, verschillende aannemers. Sommige bedrijven in sommige regio's hebben geen eigen transport en chauffeurs en privéchauffeurs werken op hun vrachtwagens. De prijzen zijn heel anders. Daarom zal de situatie in feite als volgt zijn: bedrijf X biedt mogelijk de beste prijzen aan steden A, B, C en slechter aan steden D, E, F, en zeer slecht (vergeleken met een ander transportbedrijf Y) aan steden G, H , I.

ten tweede moet worden bedacht dat verschillende vervoersondernemingen verschillende tariefstructuren hebben. Het blijkt dat bedrijf X 50 kg levert. vracht naar stad A zal goedkoper zijn dan in bedrijf Y. Maar als u 100 kg moet leveren aan dezelfde stad A, dan kan het al zijn dat het goedkoper is voor bedrijf Y.

Om het beste transportbedrijf met de beste prijs te vinden, controleert u VOOR ELKE verzending de transportkosten in elk bedrijf van die in uw stad.

Je hoeft niet meteen te denken dat het lang zal duren. Dit is niet zo. Het kost me meestal niet meer dan drie (!) Minuten voor zo'n controle. Om binnen 3 minuten 1-3 duizend roebel te besparen is niet slecht, toch?

EEN SNELLE CONTROLE MAKEN:

1. Het heeft natuurlijk geen zin om alle transportbedrijven op 8-800 te bellen als hun locaties een rekenmachine hebben.
Hier zijn enkele voorbeelden:

2. Het is niet nodig om rekenmachines te gebruiken op de websites van transportbedrijven. Natuurlijk is dit sneller dan bellen, maar toch zal het lang en lastig zijn. Je moet immers eerst de site van het transportbedrijf vinden en dan de calculator erop vinden. Bovendien handelen niet alle bedrijven correct en plaatsen ze de calculator rechtstreeks op de hoofdcomputer, zoals Business Lines

Sommigen plaatsen alleen een link naar de rekenmachine op de hoofdpagina. Dat wil zeggen, u moet een extra klik maken.

En zelfs niet iedereen plaatst een link naar de rekenmachine op de hoofdpagina. De spoorwegexpeditie "geraden" om de calculator in twee klikken te plaatsen. En ik vertelde ze ...). Oops! Ik ging nu naar de site van de Zheldorekspedition. Ze brachten de calculator terug naar de hoofdpagina. Well. Goed gedaan.

3. U hoeft niet de prijzen van alle uitstekende transportbedrijven in uw stad te controleren. Zie basisnetwerken. In elk geval zijn ze stabieler en betrouwbaarder dan kleine. Hier is een lijst van grote federale netwerktransportbedrijven:
a. Bedrijfs Lijnen
b. CIT
c. Auto handel
d. Spoorexpeditie
e. RATEK
f. PEC
g. De energie
h. Baikal-service
Dit is genoeg voor de ogen om een ​​levering met goede besparingen te kiezen.

4. Dus hoe zorg je ervoor dat het snel is, zodat je ze niet belt of hun sites bezoekt?
Ik ben uit deze weg geraakt. Ik plaatste op de pagina van een van mijn sites hier https://fitosauna.ru/dostavka een universele rekenmachine van transportbedrijven en nu hoef je er niet naar te zoeken. Ik ga direct naar deze pagina en binnen 3 minuten kom ik alle prijsaanbiedingen te weten voor een specifiek transport.

Zie wat interessante dingen uitkomen. We beschouwen de levering van conventionele vracht met een gewicht van 300 kg. en een volume van 2 kubieke meter. We nemen aan dat de lading dimensionaal is.

Autodealer: niche-evaluatie

Investeringen bij de opening van een autodealer zijn vrij aanzienlijk, maar redelijk betaalbaar. Om het bedrijf zich snel te laten ontwikkelen, moeten niet alleen auto's, maar ook veel accessoires en zelfs reserveonderdelen worden verkocht. Als u genoeg geld hebt, kunt u bovendien een autoreparatiewerkplaats direct bij de autodealer openen.

Het is zeer voordelig om autodealers te openen in steden of gebieden waar geen concurrenten zijn, of hun aantal wordt geminimaliseerd. Tegenwoordig kopen veel automobilisten liever gebruikte auto's. Daarom zou het leuk zijn om na te denken over het aanbieden van deze service. Bovendien is het ook in dit geval niet nodig om te investeren. Als de autoservice een vaste klantenkring heeft, kunt u ongeveer 100.000 roebel per maand verdienen (minus alle kosten), dus u zult het geïnvesteerde geld binnen enkele maanden terugbetalen.

U moet weten dat uw bedrijf in de eerste 2-3 maanden niet het gewenste resultaat zal opleveren. Je zou zelfs kunnen zeggen dat het moeilijk voor je zal zijn om de kosten te dekken. Wanhoop echter niet - zodra de verkoop begint, zal uw klantenbestand toenemen en worden uw inkomsten tastbaar.

Je kunt ontdekken hoe je een echte dealer in de auto-industrie kunt worden, een niche kunt identificeren en welke risico's je kunt lopen met de video:

Voor- en nadelen

  • goede vraag naar auto's, zowel nieuwe als gebruikte, naarmate het aantal consumenten groeit,
  • als u tegelijkertijd reserveonderdelen en accessoires verkoopt, kunt u extra inkomsten genereren,
  • om een ​​bedrijf te starten, hoeft u geen speciale opleiding of ervaring te hebben,
  • hoog inkomen
  • door fatsoenlijke advertenties te maken, zult u snel nieuwe klanten vinden,
  • stabiliteit.

  • een zeer groot bedrag investeren,
  • rendement op investering komt pas na een paar maanden.

winstgevendheid

Het is bijna onmogelijk om de winstgevendheid van het bedrijf te berekenen om uw eigen autodealer te creëren, omdat dit afhankelijk is van de verkoop. Als we echter de belangrijkste kosten in procenten beschouwen, ziet het beeld er ongeveer als volgt uit:

  • de kosten voor het kopen van auto's zijn 90-92%,
  • salaris aan personeel - 0,6%,
  • aankoop van accessoires en reserveonderdelen - 2%,
  • belasting is 2%,
  • ongeveer 0,4% van uw uitgaven aan advertenties
  • technische ondersteuning - 1%.

Hierdoor blijkt dat je nog steeds 2-4% hebt. Als u daarnaast gebruikte auto's verkoopt, zullen de inkomsten veel meer zijn, omdat u niet zelf geld in dergelijke auto's hoeft te investeren.

Hoe een autodealer te openen: waar heb je in het begin kosten voor nodig

Als u besluit een dealer te openen, zijn de kosten minimaal, omdat de franchisevoorwaarden vrij gunstig zijn. Maar als u in eerste instantie besluit om gebruikte auto's te verkopen die u op een veiling hebt gekocht, kunnen de kosten als volgt zijn:

  • aankoop van auto's en bedrijven uit open gebieden - van $ 150.000 tot $ 200.000,
  • verhuur van gespecialiseerde panden voor dure merken - van 100.000 tot 200.000 dollar.

Als u besluit om een ​​autodealer helemaal opnieuw te openen, dan zal uw investering $ 1.000.000 bedragen. In dit geval hebt u de kosten van grond, het bouwen van een kamer, een aparte winkel nodig. Dit bedrag kan een autoreparatiewerkplaats zijn. Nogal een dure manier, maar snel en goed terugbetaald.

Om de hoeveelheid investering te verminderen, wordt aanbevolen om een ​​overeenkomst te sluiten met de bank, die enkele fasen van de opening van de salon zal crediteren.

Een overeenkomst met de bank geeft nog een voorrecht - kopers kunnen auto's op krediet kopen. Bovendien kunt u auto's van verschillende merken verkopen, die de belangstelling van de consument zullen trekken.

Leveranciers: hoe zoeken en onderhandelen

Het is helemaal niet moeilijk om een ​​autoleverancier te vinden, omdat de meest winstgevende optie is om een ​​contract met de fabrikant te sluiten. Het kan een buitenlandse onderneming of een binnenlandse onderneming zijn. Als voertuigen in Europa worden gekocht, is de dealer rechtstreeks verantwoordelijk voor het leveren van de voertuigen. Het is noodzakelijk om een ​​koerier te vinden, verzekerings- en douanedocumenten te regelen. Als de dealer officieel is, duurt de inklaringsprocedure maximaal twee dagen. Vervolgens moet u auto's gereedmaken voor verkoop.

Wanneer u contact opneemt met een autotransporteur, moet u ongeveer $ 2.000 betalen voor 1 vervoer. Om onnodige kosten te voorkomen, rijden veel autobedrijven alleen met auto's. Dat wil zeggen, ze creëren hun eigen automatische bezorgservice. Voor registratie heeft u certificaten en licenties nodig. Doorgaans vereist de fabrikant een volledige betaling voor het product.

In samenwerking met Russische importeurs houdt de leverancier zich bezig met bezorging, wat zeer gunstig is voor een beginnende zakenman. Natuurlijk zijn de kosten hetzelfde, maar u hoeft zich persoonlijk geen zorgen te maken over de kwaliteit van de levering, de uitvoering van alle documenten en andere dingen. In het geval van de officiële vertegenwoordiger van de fabriek, kunt u auto's lenen voor een handelslening. Voertuigen worden namelijk 1 maand gratis aan u verstrekt. Als u tijdens deze periode geen auto's verkoopt, moet u een boete betalen.

De belangrijkste eis van importeurs is de aankoop van voertuigen na 3 maanden. Bij het sluiten van een dergelijke overeenkomst stemt de dealer ermee in het verkoopplan na te komen. Als u bijvoorbeeld goedkope modellen van de importeur neemt, moet de dealer ongeveer 1.000 auto's per jaar verkopen. Het tarief is verlaagd voor de verkoop van dure auto's - maximaal 460 auto's.

Kenmerken van het contract

Om met de importeur of fabrikant akkoord te gaan, hoeft u niet rechtstreeks naar hen te gaan. Vandaag is het voldoende om een ​​brief naar het kantoor te sturen. Ga hiervoor naar de officiële website van de fabriek of importeur, zoek informatie over hoe u dealer kunt worden en neem contact met hen op. U zult hen ongetwijfeld informatie over uzelf moeten verstrekken door het formulier in te vullen, dat het volgende omvat:

  • Beschrijving van activiteit en bedrijf
  • salon locaties
  • geschatte aankopen
  • lokale marktkansen
  • dealerontwikkelingplan (businessplan) enzovoort, die een bepaalde importeur nodig heeft.

Voor een positief resultaat is het raadzaam om persoonlijk een vertegenwoordiger van het dealernetwerk te ontmoeten. U moet hem overtuigen van de vooruitzichten op samenwerking met uw nieuwe autodealer. Pas daarna kunt u een dealercontract afsluiten.

Hoeveel auto's moeten er zijn

Aangezien elke importeur de standaard voor autoverkopen instelt, moet u een vooraf bepaald aantal auto's hebben. De eigenaren van een dergelijk bedrijf adviseren echter op basis van hun eigen ervaring 2-3 keer meer te kopen, omdat het na de verkoop van het model door hetzelfde moet worden vervangen, omdat veel automobilisten niet willen wachten tot de auto in Rusland is afgeleverd. Dit geldt met name voor populaire modellen.

Registratie, juridische kwesties, documenten

Dit bedrijfsniveau omvat de opening van een LLC. Eerst moet u contact opnemen met de belastingorganisatie en de volgende documenten indienen:

  1. De aanvraag moet de vorm 11001 hebben.
  2. Charter voor een rechtspersoon.
  3. Als u één oprichter hebt, moet u een 'beslissing over de vestiging' krijgen. Als er twee of meer van zijn, dan een “protocol voor het creëren van een jur. gezichten. "
  4. Geef een ontvangstbewijs voor de betaling van de staatsbelasting (ongeveer 4.000 roebel).
  5. Fotokopieën van de paspoorten van de oprichters met een handtekening van een notaris.

De aanvraag wordt binnen 7 dagen in behandeling genomen. Vervolgens moet de belastingorganisatie u de volgende documenten verstrekken:

  1. Staatscertificaat van registratie van LLC.
  2. Charter in geregistreerde vorm.
  3. Bewijs van inschrijving bij de belastingdienst. Formulier 1-3-Boekhouding.
  4. Uittreksel uit het register.
  5. Document over registratie in de PF (pensioenfonds van Rusland).
  6. Certificaat van registratiegegevens in TFOMS.
  7. Document over de uitgifte van statistiekencode van Rosstat.

Binnen enkele dagen moet u zich registreren bij de PF, Rosstat, FSS. Je moet ook een zegel maken, een bankrekening openen. In totaal kost dit u ongeveer 10.000 roebel. Dan krijg je toestemming in Rospotrebnadzor en GPN (staat brandtoezicht). U moet een kassa rechtstreeks bij een belastingorganisatie kopen. Vervolgens moet u een document nemen over het maken van het dealerbedrijf in het uniforme handelsregister. Dit moet gebeuren in het beheer van de consumentenmarkt. Als u besluit om in het algemeen een autoservice voor auto-onderhoud en reparatie in het algemeen te openen, moet u certificaten in Rostest krijgen met toestemming om dergelijke werkzaamheden uit te voeren.

Boekhouding wordt uitgevoerd volgens het hoofdsysteem voor de handel: de enkelvoudige belasting op toegerekende inkomsten.

Volgens de All-Russian Classifier of Economic Activities (OKVED) ontvangt u de volgende codes:

  • 50.10 betekent handel in motorvoertuigen,
  • 50.20 geeft het onderhoud en de reparatie van voertuigen aan,
  • 50.3 betekent de verkoop van auto-onderdelen, accessoires en componenten,
  • 65.23.2 geeft de activiteiten van de dealer aan.

Keuze van gebouwen

Als u van plan bent dealer te worden van een van de bekende automerken, moet u zich strikt houden aan de vereisten van de fabrikant. Heel vaak geeft hij zijn agent opdracht om de fasen van het openen van een autodealer te volgen. Er zijn bepaalde regels en vereisten voor het kiezen van een kamer:

  1. U kunt een niet-werkend wagenpark, parkeerplaats of gewoon land kopen. Je kunt een afgewerkte kamer kopen of zelf bouwen.
  2. De minimale oppervlakte moet 3000 vierkante meter zijn. m. Als u van plan bent een winkel, benzinestations, wasplaatsen, enz. te maken, moet het gebied worden vergroot.
  3. "Show-room" of, eenvoudig gezegd, een tentoonstellingsruimte voor verkoop, hangt af van het geschatte aantal auto's. Gemiddeld heeft één machine 30-35 vierkante meter nodig. m. Dit is noodzakelijk voor het gemak van de potentiële koper - hij kan de auto van alle kanten vrij bekijken, de deuren vrij openen, enz.
  4. Maak het voorste deel van de structuur van glas, zodat passerende automobilisten het assortiment kunnen waarderen. Het is heel belangrijk om vitrines met een lichte helling te installeren. In dit geval wordt het licht niet gereflecteerd, waardoor auto's vanaf de straatkant worden bekeken vanuit de meest voordelige positie.
  5. Een auto kopen is niet eenvoudig en kost veel tijd. Daarom is het belangrijk om gunstige voorwaarden voor klanten te creëren. Organiseer hiervoor een wacht- / ontspanningsruimte.
  6. Als u aanvullende diensten verleent, heeft u een aparte ruimte nodig voor een wasstraat, autoservice, winkel en magazijn.
  7. Het is heel belangrijk om de juiste plaats te kiezen voor de toekomstige autodealer. Zelfs als u geen salon in het centrale deel van de stad kunt openen, maakt u zich geen zorgen. Aan de rand kan hij ook een succes zijn. Het belangrijkste is dat het gebouw duidelijk zichtbaar is vanaf de weg.
  8. Bied klanten een parkeerplaats (gratis) zodat er geen problemen zijn tijdens de ingang.

Apparatuur die binnen zou moeten zijn

Salon moet er aantrekkelijk en representatief uitzien, niet alleen buiten maar ook binnen. De salon moet dergelijke zones hebben:

  1. de zogenaamde "Showroom" met tentoonstellingsvoorbeelden,
  2. kantoorruimtes voor werknemers,
  3. berging
  4. klanten gebied
  5. land voor auto's,
  6. het toilet.

Уровень продаж во многом зависит от профессионализма персонала, поэтому подбор должен осуществляться максимально тщательно. Вам нужны:

  1. Обязательно directeur, который будет контролировать все процессы.
  2. Для проведения анализа рынка, предпочтений потребителя, разработки рекламных акций и прочего вам понадобится маркетолог с опытом работы. От него зависит стратегия работы, так как на основании его анализа составляется план по продажам конкретной модели автомобиля.
  3. Менеджер, благодаря которому осуществляется продажа машин. Если говорить простыми словами, это verkoop consultant. Hij moet alle subtiliteiten van elk model kennen, een potentiële koper kunnen overtuigen en een mooie speech hebben. Op basis van de communicatie van de klant met de verkoopmanager wordt een algemene indruk van het auto-interieur opgebouwd.
  4. Hoog gekwalificeerd accountant.
  5. Indien nodig - verkopers auto-onderdelen winkel, onderhoudstechnici, car wash, etc.

De onbetwistbare factor van goede verkoop is reclame! U kunt gebruiken:

  • lokale kranten en gespecialiseerde tijdschriften,
  • mailinglijst met promotionele aanbiedingen,
  • boekjes, flyers,
  • reclameborden en andere buitenreclame,
  • PR-promoties
  • eigen site
  • adverteren op verschillende internetbronnen,
  • radio reclame
  • Tv-commercials.

Wanneer u advertenties van welk type dan ook maakt, moet u de exacte locatie en het adres van de autodealer opgeven. Zorg ervoor dat u zich concentreert op een flexibel systeem van kortingen, leningopties, prijsloyaliteit.

Extra gratis diensten trekken de aandacht. Bij het kopen van een auto kunt u bijvoorbeeld gratis olie verversen of benzine toevoegen.

Niche-functies

U kunt bepalen welke niche u moet bezetten door de koopkracht van de consument. Het is bijvoorbeeld volledig onrendabel om een ​​autodealer te openen in een klein dorp - het is onwaarschijnlijk dat auto's daar vaak worden gekocht. Bovendien wordt een niche bepaald door de verdeling van concurrerende bedrijven. Daarom is het erg belangrijk om erachter te komen of er vergelijkbare autodealers in de buurt zijn voordat u een businessplan start. Als dat het geval is, moet u hun prijsbeleid, promotie- en kortingsaanbiedingen, werktactieken ontdekken.

Autodealer

Samen met een nieuw autoverkoopcentrum kunt u een tweedehands autodealer openen. Of start uw bedrijf daarmee. Gebruikte voertuigen kunnen op veilingen worden gekocht, maar dan moet u uw eigen geld investeren. Er is nog een optie, met een eenvoudiger werkingsprincipe. Veel automobilisten verkopen hun eigen auto's, maar niet iedereen wil dit alleen doen. In dergelijke gevallen gaat de klant naar een gebruikte autosalon. Dit komt de ene en de andere kant ten goede.

Nadat de auto in het passagierscompartiment is afgeleverd, moet deze worden beoordeeld. Hiervoor heeft u een permanente of tijdelijke specialist nodig. In het tweede geval hoeft u geen speciale dure apparatuur te kopen. U gaat eenvoudig met de klant naar het tankstation waarmee u een overeenkomst sluit. Vervolgens bied je de klant de verkoopprijs aan, waardoor de auto in korte tijd wordt gekocht. Als hij het niet eens is, kan hij zijn eigen prijs bepalen. Het is uw recht om akkoord te gaan of niet. Wanneer de auto wordt verkocht, maakt de autodealer geld over aan de klant, waarbij hij een percentage achterlaat.

Er zijn verschillende trucs in dit bedrijf waar een ondernemer gebruik van kan maken:

  1. Omdat u een overeenkomst met het tankstation bent aangegaan, kunnen de ambachtslieden enkele defecten identificeren en zij, geloof me, zijn er altijd. Doorgaans stelt een zakenman voor om de kosten van een machine voor probleemoplossing te verlagen. Dit is gunstig omdat het gemakkelijker is om een ​​auto te verkopen voor een lagere prijs.
  2. De vitrine vervult tegelijkertijd de functie parkeren, waarvoor u moet betalen. Daarom kan de eigenaar van de salon de klant factureren voor dagelijks parkeren. Dit wordt de beloning voor de verkoop. In dit geval hoeft u zich geen zorgen te maken over de kosten van de auto. Hoe langer het blijft, hoe meer je verdient.
  3. De vorige beloningsmethode is niet helemaal eerlijk en rechtvaardig, dus een zichzelf respecterende autodealer zal altijd andere opties bieden. Er zijn bijvoorbeeld geen kosten voor parkeren, maar na de verkoop laat de klant ten minste 20% van de kosten in de autodealer.
  4. Als de klant onmiddellijk de helft van het geld voor de auto wil ontvangen, neemt het rentepercentage toe.
  5. Wanneer de machine lange tijd niet wordt verkocht, kan de eigenaar van het punt de klant aanbieden om de kosten te verlagen.

Erkende dealer

Als u besluit om een ​​officiële dealer van een van de automerken te worden (of misschien meerdere tegelijkertijd), moet u weten dat de fabrikant in dit geval altijd de prijs voor de auto bepaalt. Je hebt niet het recht om het te corrigeren. Je kunt niet alleen goedkope modellen te koop kopen. U bent zeker om de "lading" de elite te geven. Uw rente op inkomen zal ongeveer 10% bedragen. In dit geval moet u zelf zorgen voor promoties, kortingen en salononderhoud.

In sommige gevallen biedt de fabrikant bonussen en kortingen aan de officiële dealer. Een andere functie - het is raadzaam voor u (maar niet verplicht) om auto's te kopen voor een proefrit. Aanzienlijke kortingen worden aangeboden voor deze modellen.

Voorbeeld businessplan met berekeningen

  • ideeën ontwikkelen en informatie verzamelen over de automarkt,
  • registratie, uitvoering van alle documenten,
  • een contract opstellen met de importeur (fabrikant),
  • aankoop van gebouwen en apparatuur,
  • financiële berekeningen: kosten, opbrengsten, risico's, terugverdientijden, mate van winstgevendheid.

  • huur - 35 000-40 000 roebel per maand,
  • uitvoering van alle documenten - 100.000,
  • apparatuur, interieurontwerp - 3.000.000 roebel,
  • personeelssalaris - minimaal 150.000
  • reclame - 60.000-100.000.

Als u een extra servicestation doet, voegt u 3 miljoen roebel toe.

  • een autodealer kan van 100.000 roebel tot 300.000 geven,
  • tankstation - minimaal 80.000.

Het openen van uw eigen autodealer is altijd duur, loont voor een lange tijd. Maar in de toekomst kan zo'n bedrijf stabiel, betrouwbaar en zeer winstgevend worden! U kunt de verkoopmethode kiezen die geschikt is voor u: officiële dealer, verkoop van gebruikte auto's, enz.

Overige artikelen

Copyright © 2019. Alle rechten voorbehouden. JSC "LC" Europlan "

JSC "LC" Europlan ", Adres: 119049, Rusland, Moskou, ul. Koroviy Val, 5, gebouw 1 Telefoon: 8 (800) 250-80-80

LC Europlan JSC maakt informatie bekend op de internetpagina van LLC Interfax-CRKI, een informatiebureau dat door de Centrale Bank van de Russische Federatie is geaccrediteerd voor het vrijgeven van informatie.
Informatie is beschikbaar op: https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx? >

Beleid op het gebied van de verwerking van persoonsgegevens: Europlan Service LLC, Autolizing LLC

JSC "Leasemaatschappij" Europlan "" - leasing voor rechtspersonen en particulieren

Aanvraag is verzonden

Ik geef hierbij uit vrije wil en in mijn belang aan de Joint Stock Company Leasing Company Europlan haar locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Koroviy Val, house 5, OGRN 1177746637584 (hierna "LC Europlan" genoemd), Avtolizing Limited Liability Company met locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Koroviy Val, gebouw 5, verdieping 4, OGRN 1027739053583 (hierna "Auto Leasing" genoemd), INTERI Insurance Company Limited Liability Company met zijn locatie: 12 Malaya Sukharevskaya Square, 127051, Moskou, OGRN 1021602849443 (hierna: SK INTERI), Europlan Service Limited Liability Company met locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Korovy Val, house 5, OGRN 1067761337082 (hierna Europlan-service genoemd), zijn toestemming voor verwerking, inclusief verzameling, opname, systematisering, accumulatie, opslag, verduidelijking (bijwerken, wijzigen), extractie, gebruik, overdracht, depersonalisatie, blokkeren, verwijdering, vernietiging van mijn persoonlijke gegevens, namelijk: achternaam, voornaam, middelste naam, geboortedatum en -plaats, staatsburgerschap, geslacht, werkplek en functie, postadres, werk- en mobiele telefoonnummers, e-mailadressen, rijbewijsgegevens, registratieadres plaats van bewoners eigenschappen, woonadres, paspoortgegevens, gegevens die behoren (kunnen worden geclassificeerd) tot de categorie biometrische persoonsgegevens, identificatienummer van de belastingbetaler, aantal verplichte pensioenverzekeringscertificaten, evenals andere persoonlijke gegevens die zijn ontvangen door LC Europlan, Car Leasing, IC INTERI, Europlan-service, inclusief die verkregen door het invullen van deze applicatie. De doeleinden van de verwerking, met inbegrip van de doeleinden van het verzamelen van persoonsgegevens, zijn: bepaling van de mogelijkheid om lease-overeenkomsten, verzekeringscontracten (verzekeringspolissen), verkoop- en koopcontracten, andere contracten te sluiten, hun sluiting, wijziging, uitvoering en beëindiging, promotie van leasing, verzekeringen en andere diensten via elk communicatiemiddel, en om te zorgen voor naleving van wetten en andere regelgevende rechtshandelingen. De verwerking van persoonlijke gegevens gebeurt zowel met behulp van automatiseringstools als zonder dergelijke tools. Toestemming voor de verwerking van persoonsgegevens is twintig jaar geldig, en in termen van persoonsgegevens in documenten en andere opslagmedia, waarvan de opslagperiode volgens de huidige wetgeving meer dan twintig jaar bedraagt, is toestemming voor de verwerking van persoonsgegevens geldig voor de opslagperioden van dergelijke documenten en andere informatiedragers opgericht door toepasselijk recht. Toestemming voor de verwerking van persoonsgegevens kan worden ingetrokken door een schriftelijk verzoek te sturen naar LC Europlan, Car Leasing, IC INTERI, Europlan Service op het adres van de locatie die is gespecificeerd in deze toestemming voor de verwerking van persoonsgegevens. In dit geval stopt de persoon die de intrekking van de toestemming voor de verwerking van persoonlijke gegevens heeft ontvangen, de verwerking van de persoonlijke gegevens en zijn persoonlijke gegevens onderhevig aan vernietiging of depersonalisatie, als er geen andere wettelijke gronden voor verwerking zijn vastgesteld door de wetgeving van de Russische Federatie of documenten van de persoon die de intrekking van de toestemming voor de verwerking van persoonlijke gegevens heeft ontvangen, regulering van de verwerking van persoonsgegevens. Ik bevestig hierbij, handelend uit eigen wil en in mijn belang, mijn toestemming te ontvangen van de Joint Stock Company Leasing Company Europlan met de locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Koroviy Val, house 5, OGRN 1177746637584 (hierna "LC Europlan" genoemd), Limited Liability Company "Avtoleasing" met locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Koroviy Val, gebouw 5, verdieping 4, OGRN 1027739053583 (hierna "Auto Leasing" genoemd), INTERI Insurance Company Limited Liability Company met zijn locatie: 12 Malaya Sukharevskaya Square, 127051, Moskou, OGRN 1021602849443 (hierna "SK INTERI" genoemd), Europlan Service Limited Liability Company met locatie: Russische Federatie, 119049, Moskou, ul. Koroviy Val, house 5, OGRN 1067761337082 (hierna Europlan-service genoemd), berichten, inclusief berichten van reclamekarakter, door het gebruik van communicatiemiddelen, waaronder telefoon-, fax- en mobiele radiotelefooncommunicatie (hierna "Nieuwsbrief" genoemd). De toestemming om de nieuwsbrief te ontvangen is geldig voor onbepaalde tijd en kan worden ingetrokken door een overeenkomstige schriftelijke aanvraag te sturen naar LC Europlan, Car Leasing, IC INTERI, Europlan Service op het adres dat is opgegeven in deze toestemming om de nieuwsbrief te ontvangen. E-mailadressen en telefoonnummers waarmee de nieuwsbrief wordt uitgevoerd, worden in deze toepassing aangegeven. Als u de e-mailadressen en / of telefoonnummers wijzigt via welke de nieuwsbrief wordt verzonden, verbind ik mij ertoe om LC Europlan, Car Leasing, IC INTERI en Europlan Service onmiddellijk schriftelijk op de hoogte te brengen. Voorafgaand aan het ontvangen van LC Europlan, Car Leasing, IC INTERI, Europlan De service van de gespecificeerde kennisgeving over de wijziging van e-mailadressen en / of telefoonnummers De nieuwsbrief wordt verzonden naar de e-mailadressen en telefoonnummers die in deze Applicatie zijn gespecificeerd, en de Klant loopt het risico van de gevolgen hiervan.

VRAAG 1: “HET IS NIET BELANGRIJK VOOR DAT BEDRIJF X GOEDKOPER DAN BEDRIJF Y DRAAGT. IK HEB (A) UIT BEDRIJVEN X GEVOERD EN ZE HEBBEN MIJN LADING BESCHADIGD. En niet betaald. JA EN NERTH. "

Daar ben ik het mee eens. Het gebeurt. laten we zoek het beste transportbedrijf, waar ze de lading niet bederven, en als ze deze hebben bedorven, zullen ze zich 100 keer verontschuldigen en het dubbele geld bij u thuis brengen. Hier is een mega-gig-forum waar mensen communiceren en van gedachten wisselen over transportbedrijven. Hier http://www.edost.ru/companylist.php zullen we zeker zo'n bedrijf vinden.
We volgen de link http://www.edost.ru/companylist.php en gaan helemaal onderaan de pagina naar de tabel met transportbedrijven.

Zie de meest rechtse kolom?

Nou, kom op, klik op de beoordelingen.

Je zult snel zien dat er GEEN rommelig bedrijf is. Helemaal!

En het feit dat bijvoorbeeld een bedrijf Y uw lading nog niet heeft verloren of gebroken, in tegenstelling tot bedrijf X, betekent helemaal niet dat dit daarna nooit zal gebeuren. Ik zou liever het tegenovergestelde zeggen. Volgens de statistiekwet. Hoe langer je bedrijf Y vervoert, hoe groter de kans dat je daar problemen kunt overkomen. Mijn persoonlijke ervaring toont hetzelfde - iedereen maait. En ongeveer hetzelfde. Geloof me maar. Sinds 10 jaar verzend ik al hoeveel goederen zowel persoonlijk als via een expediteur. Ja, je bent zoals, zelfs zoals hier http://www.edost.ru/companylist.php
Misschien vindt u een droombedrijf.)))
Daarom heeft een bezwaar als "dit bedrijf maait niet" geen objectieve gronden. Er is je niets overkomen alleen omdat "je de lijn nog steeds niet hebt bereikt".
Aan de andere kant, als een bedrijf elk tweede transport zou maaien, dan zou het geen maand hebben geleefd. Mensen herkennen het heel snel en dergelijke bedrijven gaan heel snel failliet.
Laten we daarom het voor de hand liggende erkennen: alle transportbedrijven maaien en doen het op ongeveer dezelfde frequentie. MAAR. Tegelijkertijd doen ze dit statistisch niet vaak.
Het zou interessant zijn om hun echte statistieken te zien, maar iets zegt me dat, aangezien ik regelmatig naar bijna alle transportbedrijven reis en zie dat er genoeg mensen zijn die overal mensen sturen / ontvangen, de stijlen vrij zeldzaam zijn en voor iedereen ongeveer hetzelfde.

VRAAG 2: “HIER HIER http://www.edost.ru/ OVER E-DOST IS ER EEN GECOMBINEERDE PLAAT VOOR BEREKENING. EN MOET NIET ÉÉN EN DEZELFDE GEGEVENS IN VERSCHILLENDE CALCULATORS INVOEREN ”

Ik kan me niet eens voorstellen waarom ze dit bord hebben geplaatst. Meer precies, waarom - begrijpen. Maar waarom zouden mensen hun hoofd voor de gek houden?

Waarom "je hoofd voor de gek houden"?

EERSTE: HET IS NIET NAUWKEURIG.
Vergelijkbaar. Neem levering van Krasnojarsk naar Moskou. Gewicht 110 kg. Volume 1 kubieke meter. Levering van terminal naar terminal.


Zoals je kunt zien, is het verschil in plaatsen heel behoorlijk - tot 23% in het geval van Zheldorekspeditsiya. In roebels is het 657 p. Heb je extra geld?

TEN TWEEDE, IN DE E-DOST-CALCULATOR ZIJN NIET ALLE GROTE VERVOERbedrijven VERRE.
Er zijn bijvoorbeeld geen bedrijven zoals RATEK, KIT. Maar misschien zijn dit linkse bedrijven met een duur tarief? Wat betreft de "links" - ik verzeker u dat nee, dezelfde normale bedrijven als alle anderen. En wat betreft de tarieven, we maken dezelfde berekening naar Moskou met dezelfde belasting van hun rekenmachines:

Daar ga je. "Vergeten" (?) Neem ten minste twee transportbedrijven op, die ook qua prijs het meest winstgevend zijn. Het verschil tussen de duurste levering (Auto Trading) en de goedkoopste (RATEK) is 1132 p.

Het lijkt erop dat hij alle vragen heeft beantwoord. Als u een vraag hebt, stel deze dan door de opmerkingen.

Als u dit artikel op deze plek leest, betekent dit dat u echt vaak, regelmatig of periodiek bezig bent met het verzenden en / of ontvangen van goederen. En zo ja, dan is er op deze blog een kleine reeks artikelen over het besparen van geld op transport. Dat wil zeggen om met transportbedrijven op een zodanige manier te werken dat ze niet teveel betalen voor transport. Eerste artikel Hoe de kosten van interlokaal transport van uw goederen met 1,5-2 keer te verminderen. Walkthrough. Deel 1. Ga en lees. En bespaar. Sparen maakt een persoon rijk.

Let op - het lezen van de biografieën van rijke mensen, hun houding ten opzichte van sparen is opvallend. Heb je gelezen dat Jackie Chan, wanneer hij in hotels woont, zijn eigen sokken wist? Het lijkt wild? Vergelijk uw bankrekening met zijn bankrekening en denk opnieuw. Deze daad van hem is niet zozeer een redding (hoewel het aanwezig is), maar ook zelfdiscipline en zelfafstemming voor ijver en zuinigheid. De vruchten zijn er. Benjamin Franklin zei ook: "Een cent sparen is hetzelfde als twee krijgen." Dus in de zin van dit artikel kunnen we zeggen dat het redden van duizend roebel hetzelfde is als het krijgen van tweeduizend.

Bekijk de video: Mercedes-Benz Press Conference Intro at the Frankfurt Auto Show (Augustus 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send