Handige tips

Hoe komt u van Macau naar Hong Kong Airport

Pin
Send
Share
Send
Send


Naar onze mening is de meest interessante manier om Macau te bezoeken terwijl je in Hong Kong bent, een hogesnelheidspont te nemen en binnen een uur aan land te gaan in "Asian Las Vegas". Om dit te doen, zijn er drie hoofdhavens in Hong Kong van waaruit draagvleugelbootschepen vertrekken, en in Macau, twee havens waar ze landen.

Uit Hong Kong (informatie begin 2019):

  • veerpont op het eiland Hong Kong - Sheung Wan (Xionwan) genoemd, ook bekend als Hong Kong Macau Ferry Terminal. De dichtstbijzijnde metro is Sheung Wan Station op de blauwe (eiland) lijn. Je kunt ook een dubbeldekkertram nemen (naar Kennedy Town of Shek Tong Tsui) of een bus, de halte heet Macau Ferry Terminal. Macau ligt op 55 minuten van hier, veerboten vertrekken elke 15 minuten van 07.00 uur tot middernacht en verschillende vluchten 's nachts (zie de schemalink hieronder).

  • Kowloon-schiereiland - genaamd Kowloon, of China Ferry Terminal. Op loopafstand van de metro Tsim Sha Tsui (rode lijn Tsuen Wan, de snelste manier om door het park te gaan is via afrit A), haltes China Hong Kong City en Gateway. Er zijn 60 minuten naar Macau, vertrek ongeveer elk daguur (zie de schemalink hieronder).

  • "Sky Pier" - Sky Pier, een pier op de internationale luchthaven van Hong Kong (HKIA - Hong Kong International Airport) op het eiland Cheklapkok. Belangrijk! Vanaf hier vertrekt u naar Macau en het vasteland van China transitpassagiers - degenen die net met het vliegtuig zijn ingevlogen. Daarbij doen zij dat passeer paspoortcontroledat wil zeggen dat ze Hong Kong niet officieel betreden. Het koeriersbedrijf zelf verwijdert de bagage van dergelijke passagiers van de pick-up tape op de luchthaven en laadt deze op het schip. Om dit te doen, moet u bij het kopen van een ferryticket het bagageticket overhandigen, dat vanuit het vliegtuig op de instapkaart was gelijmd. Met andere woorden, het is gewoon onmogelijk om van de stad naar het vliegveld te komen en van hier naar Macau te varen. We moeten de doorvoer volgen. De Sky Pier-veerboot vaart 10 keer per dag en duurt 70 minuten, omdat de snelheid van de catamaran beperkt is in de buurt van het eiland Cheklapkok vanwege de aanleg van de derde landingsbaan.

  • Er zijn ook vluchten naar Macau vanuit Thunmun (Tuen Mun, New Territories of Hong Kong), maar voor gewone toeristen zijn ze minder interessant - ver van het centrum.

Helikopter op de metro

Duur 15 min. Het tarief is EUR 477–477. Afstand 62 km.

Vervoerder Sky Shuttle

Duur 26 min. Het tarief is 11–13 EUR. Afstand 34 km.

Carrier Airport Express (MTR)

Duur 1 uur 10 minuten. Het tarief is 30-30 EUR. De afstand is 48 km.

Vervoerder Hong Kong TurboJET

In de bus, in de bus

Duur 15 min. Het tarief is 1-1 EUR. De afstand is 10 km.

Carrier Sociedade de Transportes Colectivos de Macau

Duur 50 min. Het tarief is 8-8 EUR. Afstand 47 km.

Vervoerder Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus

Duur 4 min. Het tarief is 3-4 EUR. De afstand is 4 km.

Neem een ​​taxi gedurende 42 minuten van knooppunt Macau naar Airport Station (MTR). Afstand 57 km. De kosten van een taxi bedragen ongeveer 50-65 EUR

Zie KiwiTaxi taxi prijzen.

Onafhankelijk rijden 42 minuten met de auto. De afstand tussen Macau en is 57 km. Je spendeert 5 liter gas voor ongeveer € 6,5.

Kijk welk verhuurkantoor voordeliger is om een ​​auto te huren.

Townon een auto

Duur 40 min. Tarief -. Afstand 56 km.

Het is goedkoop. U wordt op de luchthaven opgewacht met een bord en rechtstreeks 's nachts naar het hotel gebracht. Als u kinderen heeft, krijgt u een gratis kinderzitje. Ondersteuning in het Russisch

Hoe van Hong Kong naar Macau te komen

Op slechts een uur rijden van Hong Kong ligt Macau, een mega-resort en gokcentrum van China, dat ook interessante historische bezienswaardigheden heeft. Allereerst worden toeristen in Macau aangetrokken door grote casino's en hotels. Dit is de nieuwe gaminghoofdstad van de wereld. Macau heeft 5 van de 10 grootste casino's ter wereld. Daarnaast heeft Macau iets te zien en zijn de UNESCO-werelderfgoedlocaties in San Ma Lo en het fort van Guia populair bij toeristen.
Met de veerboot naar Macau reizen is de populairste manier om tussen Hong Kong en Macau te reizen. Het is handig, snel genoeg en dit is natuurlijk de goedkoopste manier. Er zijn twee pieren in Hong Kong van waaruit je naar Macau kunt gaan. Je kunt ook vanaf de luchthaven naar Macau reizen.

Macau: hoe kom je bij de China Ferry Terminal Pier

Het adres: 33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, Hong Kong.

Hoe kom je er?: MTR metro Tsim Sha Tsui, afslag A1. Volg Haiphong Rd bij het verlaten van de metro. en sla rechtsaf naar Canton Rd. De pier bevindt zich iets verder aan de linkerkant van de beweging.

China Ferry Terminal Pier ligt in het gebied Chimsachei, ongeveer een kilometer ten noorden van de veerbootterminal van Tsim Sha Tsui Star. Om bij de pier te komen, kun je naar Harbor City Mall lopen of een taxi nemen naar Canton Road 33.

Macau: hoe kom je van Hong Kong Macau Ferry Terminal Pier

Het adres: Shun Tak Center, 200 Connaught Road Central, Sheung Wan

Hoe kom je er?: Subway MTR Senwan (Sheung Wan), afrit D.

De veerhaven van Macau in Hong Kong ligt in de buurt van de IFC-torentoren in het centrum van Shun Tak op het eiland Hong Kong. Landmark - Star Ferry-terminal en IFC Mall.

Belangrijkste bedrijven - vervoerders Hong Kong-Macau

Macau is een populaire toeristenbestemming uit Hong Kong. Er zijn twee belangrijke veerbootmaatschappijen in Macau vanuit Hong Kong: TurboJet en CotaiJet. Met hun hulp kun je binnen een uur met de veerboot naar Hong Kong reizen.
Vanaf elke pier vertrekken twee Hong Kong-Macau veerboten. In de afgelopen paar jaar is bijna de helft van de veerboten tussen Hong Kong en Macau gestopt met werken, dus ik raad u aan om een ​​van deze twee te kiezen.

Macau: hoe bereik je TurboJet

TurboJet naar Macau vanuit Hong Kong rijdt op weekdagen en in het weekend vanaf pieren om de 15 minuten. Deze Hong Kong-Macau ferry vaart alleen naar de Macau Ferry Terminal.

De TurboJet-veerboottijd van Hong Kong-Macau is ongeveer 55 minuten. Ze vertrekken vanaf de pier Hong Kong Macau Ferry Terminal. Aankomst in Macau naar het gebied waar de grootste casino's en hotels zoals Lisboa en MGM zijn gevestigd.

TurboJet-prijzen zijn hetzelfde voor volwassenen en kinderen, maar variëren afhankelijk van het tijdstip van de dag en weekdagen / weekends.

TurboJet Service Prijzen

Om een ​​of andere reden zijn de prijzen terug uit Macau lager dan daar. Blijkbaar willen meer mensen naar Macau dan terug :) 

Dag (weekdagen): HK $ 164 - HK $ 153 (terug)
Dag (weekend en feestdagen): HK $ 177 - HK $ 166 (terug)
Nacht (elke dag): HK $ 200 -HK $ 189 (terug)

Sky Pier - Macau Ferry - Hong Kong Airport

De derde pier, die kan worden bereikt van Hong Kong naar Macau, bevindt zich direct bij Hong Kong International Airport en wordt Sky Pier genoemd.
Het adres: Hong Kong International Airport, Tung Chung, Lantau, Hong Kong.

Dit zijn niet alle manieren om van Hong Kong naar Macau te komen. Maar deze zijn het populairst. Je kunt ook per helikopter van Hong Kong naar Macau komen. Maar lees over deze methode in de volgende artikelen.

In Macau ontvangen (en verzenden) twee poorten:

  • Macau ferry terminal (Outer Harbor - Outer Harbor) op het schiereiland met dezelfde naam. Een modern maritiem station met een klein winkelcentrum binnen. Nabijgelegen halte betaalde en gratis bussen en taxi's. De meeste veerbootvluchten vanuit Hong Kong komen hier aan.

  • Taipa Ferry Terminal is een nieuwe terminal die in de zomer van 2017 is geopend. Vanaf hier kunt u naar het hotel vertrekken met de shuttlebus (hoewel het niet eenvoudig is om het Macau-routesysteem te begrijpen), met een gratis shuttlebus tussen de casino's of met de taxi. Veerbootvluchten naar Taipu zijn minder frequent dan naar Outer Harbor op het vasteland. Misschien zal de situatie in de loop van de tijd veranderen, maar tot nu toe is de verhouding ongeveer 1 op 2.

Hoeveel kost een veerboot van Hong Kong naar Macao?

In prijzen van 2017 kostte een ticket van economy class naar Macau gemiddeld 160-200 Hong Kong dollar, zowel van Hong Kong Island als van Kowloon Peninsula (begin 2019 - al 171-211). Een ferry-ticket vanaf het vliegveld (en een terugkeer naar het vliegveld) was een beetje duurder - 254-284 dollar (en begin 2019 - al 270-300).

Over het algemeen is de prijs van een veerboot tussen Hong Kong en Macau afhankelijk van de dag van de week (in het weekend en op feestdagen duurder), het tijdstip van de dag ('s nachts duurder), de plaats van vertrek (vanaf de luchthaven is duurder, en vanaf de havens van Macau terug naar Hong Kong is het iets goedkoper), serviceklasse naast de huishoudster is er een superklasse, premier, VIP).

Bus Hong Kong - Macau

Shuttles Hong Kong - Macao rijden de klok rond met een interval van 10-15 minuten gedurende de dag, 15-30 minuten 's nachts en 5 minuten tijdens piekuren. De prijs van een ticket voor dagvluchten in 2019 is 65 HKD, per nacht (van 0,00 tot 6,00) - 70 HKD. Er zijn preferentiële tarieven voor gepensioneerden en mensen met een handicap, voor kinderen jonger dan 12 jaar of minder dan 120 cm lang: respectievelijk 33 en 35 HKD. De huidige ticketprijzen zijn hier.

Stadsbussen B5, B6 rijden van het Tung Chung metrostation naar de Hong Kong Port terminal, en B4, 901 bussen rijden vanaf de luchthaven.U kunt ook naar de terminal in Macau reizen met de stad minibussen. De totale reistijd is ongeveer een uur. Voor meer informatie over openbaar vervoer naar de haven van Hong Kong, bezoek.

Er is een optie voor directe bussen vanuit de centra van Hong Kong en Macau, maar deze route is alleen formeel direct. In feite zullen passagiers ook door paspoortcontrole moeten gaan bij een grenscontrolepost. Bovendien rijden dergelijke bussen veel minder vaak, maar kosten ze 120 - 220 HKD (13 - 24 euro).

Autoroute

Het verkeer op de brug is rechts - drie rijstroken in beide richtingen, terwijl het in Hong Kong en Macau links is. De doorgang op de brug wordt betaald, deze wordt uitgevoerd op de pas, die bij de controlepost wordt uitgegeven.

Voor chauffeurs die met hun eigen auto of huurauto naar de haven willen komen en vervolgens hun reis met de bus willen voortzetten, is een service voor het boeken van een parkeerplaats handig.

Hong Kong Macau Ferry

Een populaire en betaalbare vorm van vervoer is de veerboot. In totaal zijn er drie jachthavens in Hong Kong waar u naar Macau kunt gaan: de belangrijkste - Macau Ferry Terminal - ligt direct op Hong Kong Island (metrostation Sheung Wan), een op Kowloon Peninsula en een andere op Hong Kong International Airport. Veerboten vertrekken de klok rond van Macau Ferry Terminal, ongeveer elke 15 minuten ('s nachts minder vaak), en de reistijd is ongeveer 1 uur.

Een andere pier bevindt zich in het Tsim Sha Tsui-gebied op Canton Road in Kowloon. Veerboten varen daar in het Zhuzyang River Delta-land. Het aanlegplaatsadres is Hong Kong China Ferry Terminal, 33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon.

Hong Kong Macau 2019 veerboot prijzen en dienstregelingen

Enkele reis ferry ticket op weekdagen in economy class 160–171 HKD, in business class - 335–346 HKD. Een weekend economy-ticket kost meer - vanaf 175 HKD en voor nachtvluchten vanaf 200 HKD. U kunt het schema van Hong Kong - Macau veerboten bekijken en de kosten van tickets bekijken op de officiële TurboJET-website (dit is een van de meest populaire luchtvaartmaatschappijen, maar verre van de enige op dit traject).

Vliegtuig Hong Kong - Macau

De meest tijdrovende manier om rond te reizen is per vliegtuig. Er zijn geen directe vluchten van de luchthaven van Hong Kong naar Macau, dus u moet tussen de 6 en 10 uur op de weg doorbrengen, en vanaf 195 euro (enkele reis). Xiamen Airlines-vliegtuigen maken samen met China Airlines een transfer op de luchthaven van Quanzhou met een handige tijdverbinding van 1 uur, de uiteindelijke reistijd is 8 uur. Onder de beschikbare luchtvaartmaatschappijen zijn Air Asia (met een overstap in Kuala Lumpur), Cebu Pacific (aanmeren in Manila).

TurboJET en Cotai Water Jet

Er zijn twee bekende bedrijven die passagiers vervoeren tussen Hong Kong en Macau: TurboJET (rode veerboten) en Cotai Water Jet (blauwe veerboten). Ze verzenden vanuit alle drie de havens in Hong Kong, maar naar verschillende havens in Macau.

Waar eten in Macau?

Hoeveel kost eten in Macau?

Cotai Water Jet daarentegen gaat alleen naar de terminal van het eiland Taipa: elk half uur vanaf de pier van Sheung Wan, 5 vluchten vanaf Kowloon, 4 vluchten vanaf de luchthaven. Dit wordt ook weerspiegeld in de naam: Kotay, de landengte die de Macau-eilanden Koloan en Taipa met elkaar verbond. Vanaf begin 2019 stuurt dit bedrijf geen vluchten meer naar het vasteland van Macau (hoewel er vroeger een paar waren).

Hong Kong-helikopter - Macao

De snelste manier om vanuit Hong Kong of terug naar Macau te komen, is per helikopter. Hij is ook de duurste.

Vluchtduur - 15 minuten. Vertrek bijna elk half uur van 10.00 tot 22.30 uur (eenmaal per uur in de ochtend en avond) vanuit de helikopterplatform in het Shun Tak-winkelcentrum nabij Sheung Wan Marina. De eindbestemming is de Outer Harbor Marine Terminal op het schiereiland Macau.

De prijs van de uitgifte is 4800 Hongkongse dollar per persoon (begin 2019).

Hong Kong Bridge - Macau. Met de bus naar Macau

De bouw van de grote brug is sinds 2009 aan de gang. Ze waren van plan om het object in 2016 te overhandigen, maar als gevolg hiervan werd de opening uitgesteld tot 2018. Sinds oktober 2018 is een busdienst op de brug geopend. Er zijn twee opties om met de bus van Hong Kong naar Macau te komen.

  1. De eerste is Grensoverschrijdende coach, een bus van populaire gebieden van de ene stad naar populaire gebieden van een andere. Prijzen - 160-190 HKD. Volgens het begin van 2019 worden vluchten uitgevoerd door twee transportbedrijven. Dit zijn OneBus en HKMO Express. Bussen vertrekken vanuit verschillende delen van Hong Kong en brengen passagiers naar verschillende hotels en casino's in Macau. Bijvoorbeeld:
    • http://www.onebus.hk/en - vertrekt vanuit het winkelcentrum APM in Kowloon en vervoert passagiers naar de casino's Sands, Venetian, Parisian. 19 vluchten van 07.00 uur tot 18.30 uur elk half uur per uur,
    • https://www.hkmoexpress.com/ - u kunt plaatsnemen in Elements Shopping Center of Prince Edward en naar Sands, Grand Lisboa en MGM of Venetiaans en MGM Cotai rijden. Ongeveer 30 vluchten per dag.
    Bussen stoppen bij beide grensovergangen - Hong Kong Port en Macao Port. Passagiers brengen noodzakelijkerwijs hun bagage af, passeren de controle en keren terug naar de bus.
  2. De tweede manier is Pendelbus, shuttle bus varen tussen de grenzen. Hij loopt van de ene grensovergang naar de andere, zonder langs de steden zelf te stoppen. Prijs - 65 HKD overdag en 70 HKD 's nachts. Tijdens de spits vertrekt elke vijf minuten, de rest van de tijd - elke 10-15. Het maximale interval is 's nachts: maximaal 30 minuten. Reistijd is 30-40 minuten.

Landing in Hong Kong - in de Hong Kong Port (volledige naam - Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Port, of HZMB HKP). Dit is een grote transportterminal op een kunstmatig eiland nabij de luchthaven van Cheklapkok. Hoe kom je in de haven van Hong Kong? Het is mogelijk met het openbaar vervoer: metro + bus of gewoon met de bus. De routes die volgen naar de luchthaven zijn geschikt. De lijst is te vinden op de officiële website van de HZMB-poort

Degenen die aankomen op de luchthaven van Hong Kong en onmiddellijk naar Macau willen gaan, moeten eerst door de grenscontrole en douane in de luchthaven gaan - officieel Hong Kong binnengaan nadat ze bagage hebben ontvangen. Dan moet je een bus nemen bij Terminal 2 en naar Hong Kong Port gaan. Routes A22 en A21 (ga 1 halte, 10 minuten, ticketprijs - 4 HKD) of B4 (verschillende haltes op verschillende punten van de luchthaven, 7,5 HKD) zijn geschikt. In de haven van Hong Kong moeten grensoverschrijdende procedures opnieuw worden voltooid. Dat is doorvoer van vliegtuig naar bus nog niet.

Hong Kong Port is als een luchthaven. Bij aankomst op de terminal moet u een paspoortcontrole doorzoeken en zoeken, een kaartje naar Macau kopen en vervolgens de shuttlebus nemen. Ze zeggen dat er lange rijen zijn tijdens de landing, en eerst wachtten de mensen op de brug om uren te werken. Na een paar maanden was de wachttijd (schijnbaar) korter geworden. Maar hier, waarschijnlijk, wat een geluk.

De shuttle bas arriveert in Macao Port, die zich op een kunstmatig eiland in de buurt van Macau bevindt. Daar worden in één gebouw de grensposten van zowel Macau als Zhuhai georganiseerd. Toeristen die naar Macau reizen, wachten op de derde (vierde in Russische nummering) verdieping - paspoortcontrole en douane. Openbaar vervoer gaat naar het stadscentrum en Taipu. Bijvoorbeeld, gratis bussen naar Macau Outer Harbour en Taipa Ferry Terminal veerbootterminals, evenals stadsbussen nr. 101X (naar het vasteland) en 102X (naar Taipu).

Overigens heeft de grensoverschrijdende shuttle ook een officiële website.

Paspoortcontrole en visum naar Hong Kong en Macau

Voordat je aan boord gaat van de ferry / shuttle-bas en er vanaf stapt, moeten zowel in Hong Kong als Macau de paspoortcontrole doorlopen. Voor burgers van Rusland is een visum voor een korte tijd niet nodig om deze speciale administratieve regio's van China binnen te komen. Aankomst in Macau: toon uw paspoort, ontvang een ticket met geldige verblijfsdata. Vertrek uit Macau: toon je paspoort, overhandig de bonnen die je eerder bij de ingang hebt ontvangen. Aankomst in Hong Kong: toon uw paspoort, overhandig uw ingevulde immigratiekaart, ontvang een ontvangstbewijs. Vertrek uit Hong Kong: toon uw paspoort en overhandig een ticket.

Maar dit is allemaal theorie, maar hier is hoe we het in de praktijk hadden.

Per veerboot van Hong Kong naar Macau en terug: persoonlijke ervaring.

11 en 13 februari 2017

In Macau gingen wij, Jacob en Elena, rechtstreeks van de luchthaven van Hong Kong.

Een vliegtuig uit Bangkok van Sri Lankan Airlines arriveerde in terminal M> transitzone - sector E2 van terminal 1. Vanaf de aankomstterminal zijn we daar met een automatische trein zonder bestuurder naartoe gegaan - dit is het derde (laatste) station van de route.

Eenmaal in de juiste sector, was het eerste wat we deden de euro omwisselen voor Hongkongse dollars - met een koers van 736 HKD voor 100 euro, dit is een zeer onrendabele koers, maar er was geen keuze. Daarna gingen ze op zoek naar het loket met ferry tickets. We concentreerden ons op het groene uithangbord Ferries naar Mainland / Macau, daaronder vonden we de nodige rekken: een aantal loketten met veerbootkaartjes bevinden zich rechts van de ingang van Hal E (als u met de trein aankomt).

Eerst gingen we naar de kassa met dit groene bord - het meest rechtse in de rij. Toen we hoorden dat we een ticket naar Macau wilden kopen, werden we doorgestuurd naar het volgende ticketkantoor.

Het was ongeveer vijf uur 's avonds en de dichtstbijzijnde veerboot naar de buitenhaven op het schiereiland (hier was ons hotel) vertrok om 22 uur - TurboJet was de vervoerder. We kenden haar schema en waren klaar om te wachten. Maar toen we bij het loket kwamen met het rode logo van dit bedrijf, werd ons verteld: wat gaat u lijden tot 22 uur, rijd beter met onze concurrenten Cotai Water Jet om 19 uur. Trouw aan Taipu, maar niet zo lang wachten.

En we waren het erover eens: op de een of andere manier komen we uit Taipa.

Перешли к еще более дальней стойке фирмы «Котай» и купили два билета по 284 гонконгских доллара за штуку (итого 568, дорого, потому что вечер и выходной), а также сдали квитанции на получение багажа. В билетах сразу были указаны номера посадочных мест на пароме.

Следующие полтора часа мы сидели на креслах тут же, в зале ожидания, или гуляли по соседним кафе и магазинам. Но в этом секторе их негусто, так что ждать пять часов и правда было бы скучновато.

Развлекались наблюдениями. Отметили про себя, что у китайцев тут очень много телефонов, и все айфоны, а у некоторых и по два.

Улица Сан Паулу в Макао – «улица мяса и

После пары минут на поезде нас ждал подъем по длинному эскалатору и длинный коридор с шестью выходами на причалы. Наш паром на Тайпу уходил с самого дальнего – 6-го.

Тут снова небольшой зал ожидания, довольно прохладный (на улице было +12). Посадку объявили ровно в 7, из коридора к причалу вел плавный спуск. Итого: от самолета до скоростного катамарана – ни одной лестницы, ни одной ступени!

De cabine van de veerboot is zeer ruim - enkele tientallen rijen, in elke rij in groepen van 2-3 zijn er 13 zitplaatsen. Er waren weinig passagiers op onze vlucht, de veerboot werd gevuld met een derde of zelfs een kwart.

Elke stoel heeft veiligheidsgordels, net als in een vliegtuig, aan de achterkant van de voorstoel is een klaptafel. Er is ook een zak en een tijdschrift waarin reclame wordt gemaakt voor casino's en veiligheidsregels worden weergegeven op schermen onder het plafond.

Reizen van de luchthaven van Hong Kong naar Taipa met de hogesnelheidsveerboot duurde ongeveer 75-80 minuten. Onderweg schommelde het een beetje, soms hing het schip, maar heel licht. De eerste minuten van de reis vonden plaats in een gebied waar de snelheid beperkt was vanwege bouwwerkzaamheden op de luchthaven, er werden aankondigingen over uitgezonden, maar er werd geen verschil subjectief gevoeld.

Het was lange tijd op straat donker geweest en er was niets te zien door het raam, behalve een enorme volle maan, een maanpad en spatten die het glas volledig vulden.

Eiercake - een traditionele traktatie in Macau

De passagiers die met ons aankwamen waren overwegend Chinees. We stonden in de rij voor de grenswachters en passeerden het vrij snel. Bij de ingang van Macau kregen we paspoorthoezen met maximale locatiedata.

Hierna volgt bagageclaim. Het werd uitgevoerd in een kleine hal, waar zich onmiddellijk een menigte vormde. Luchthavenmedewerkers blokkeerden de ingang en probeerden een rij te regelen van degenen die niet binnenkwamen. Hier moesten we ongeveer 15 minuten staan ​​voordat we in de pick-up kamer konden komen en onze koffers konden ophalen, veilig aankwamen vanuit Bangkok en zonder ons naar de veerboot overstapten.

Dus kwamen we in Macau terecht. We verlieten de poort van de tijdelijke terminal en zagen dat er een busstation recht voor ons was. Maar welke bus we nodig hadden, hadden we geen idee, en daarom zagen we een taxi aan de rechterkant, die daarheen ging. Ook daar verzamelde zich een kleine rij, maar de auto's naderden snel en na 5-10 minuten konden we naar ons hotel vertrekken.

Van Macau tot Hong Kong

Onze terugreis was niet eenvoudig. Ten eerste is de uitchecktijd in een hotel op het schiereiland Macau om 12.00 uur, waarna je moet uitchecken en met je koffers moet lopen of ze bij de receptie moet achterlaten, maar dan moet je ze voor vertrek naar het hotel terugbrengen.

Ten tweede kocht Elena 17 uur lang een kaartje voor de show "House of Dancing Water" in het entertainmentcentrum City of Dreams in Taipa.

Ik wilde niet echt heen en weer gaan van Taipa naar het schiereiland en terug, des te meer voor een wandeling met koffers. Daarom werd de volgende optie gekozen:

  • Vertrek 's ochtends vroeg uit het hotel en laat uw bagage onmiddellijk achter bij de receptie.
  • Maak een wandeling voor de lunch - voltooi de rondleiding door het historische deel van Macau op het schiereiland - en haal dingen op bij het hotel.
  • Neem ze met de taxi naar het vliegveld in Taipa - het ligt naast de haven - en geef ze af aan de kleedkamer.
  • Haal na de show dingen op van het vliegveld,
  • loop naar de pier
  • neem een ​​veerboot daar op het eiland en ga naar Kowloon, want daar hebben we het volgende hotel in Hong Kong geboekt.

Hong Kong Ocean Park: metro of bus?

Hoeveel is de toegang tot

En we hebben het gedaan. Allereerst kochten we vooraf kaartjes (190 per stuk, instapnummers zijn niet geregistreerd) voor de veerboot, onmiddellijk bij aankomst in Taipu tijdens de lunch. Tegelijkertijd liepen we van het vliegveld naar de zeeterminal, om erachter te komen hoe lang deze weg duurt (een kilometer, 10-15 minuten met een stevige stap).

En 's avonds, om dingen uit de opslagruimte te halen (trouwens, $ 10 per uur voor 1 bag-bag) om 18:55, slaagden we er nog steeds in om een ​​hamburger te kopen van de luchthaven McDuck. En heel comfortabel, te voet, voorbij de enorme bouwplaats van het permanente zeestation Taipa, bereikten we de tijdelijke veerbootterminal.

We waren precies een half uur voor vertrek bij de ingang - om 19:15 uur. Een enorme rij kwam ons tegemoet, opgesteld door een slang om een ​​hoek. Terwijl Elena er een plaats in nam, ging Jacob op verkenning. Het bleek dat de hele menigte op onze vlucht stond - voor het bord van Kowloon 19:45 en niemand mocht landen.

Als gevolg hiervan werd de doorgang voor passagiers van onze veerboot pas om 19:35 uur geopend. We passeerden snel de cheque van kaartjes en paspoorten, stoelen werden bijna bij de poort toegewezen. We hebben onze bagage niet ingecheckt - onze bagage was vrij klein en paste in de parameters van handbagage (56x36x23).

De reis naar het Kowloon-schiereiland in Hong Kong duurde een uur. Gedurende deze tijd hadden we een hap hamburgers gekocht bij McDonalds, en zelfs de pitching deed ons geen pijn. Het pompte trouwens behoorlijk sterk - Elena slaagde er zelfs in om bang te worden toen ze periodiek in een fauteuil werd gegooid. Er waren regelmatig aankondigingen aan boord dat veerbootpassagiers op hun stoelen moesten blijven zitten vanwege de ruwe zee - ruwe zee. Iemand op de achterste rijen voelde zich zelfs ziek, soms liepen koffers langs het gangpad.

Dus, 60 minuten na het verlaten van Macau, landden we op de China Ferry Terminal in Kowloon en landen we met succes. Nu moesten we door de paspoortcontrole. Immigratiekaarten werden uitgedeeld aan boord van de veerboot, maar we hadden ze nog steeds uit het vliegtuig. Vanwege de pitching op de weg was het niet mogelijk om ze te vullen, dus stonden we op speciale rekken voor de immigratiecontrole. Bij het opschrijven van de namen, de manier van aankomst, de plaats van de overnachting, was de hele regel al opgelost en ook wij waren gehaast om het formulier in te vullen. Bij de controlebeambte gaf, net als in Macau, een inlegvel in het paspoort.

Bij de uitgang van de controlezone werden toeristen opgewacht door een ontsmettingsmiddel - handen konden worden ontsmet.

Nadat we het aankomstgebied van de China Ferry Terminal hadden verlaten, bevonden we ons in de onderdoorgang tussen de commerciële en kantoorgebouwen en waren we enigszins in de war.

Terwijl we ons niet meteen oriënteerden, vonden we nog steeds een uitweg op straat en belandden we tussen de wolkenkrabbers. Onder begeleiding van de navigator rolden we onze tassen door het Kowloon Park naar een geboekt hotel.

Denk je dat één dag genoeg is voor Chinees Las Vegas? We misten twee! Kies waar je wilt verblijven in een hotel in Macau:

Bekijk de video: Hong Kong Airport to Macau by Ferry for Transit Passengers. Travel Guide (September 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send