Handige tips

Als u van plan bent om een ​​fiets mee te nemen op reis, moet u op enkele nuances letten

Pin
Send
Share
Send
Send


Moet u een fiets naar een andere stad vervoeren, maar is het niet mogelijk om een ​​auto te besturen? Wanhoop niet: op treinen van de Russische Spoorwegen bestaat de mogelijkheid om een ​​fiets te vervoeren. Toegegeven, het zal nodig zijn om je vooraf voor te bereiden en een aantal regels te bestuderen.

Basisregels

Volgens de regels die van toepassing zijn op de Russische Spoorwegen, kunnen fietsen alleen worden vervoerd zonder een ongemonteerde motor. Het voertuig moet compact zijn verpakt om in het compartiment te passen. In dit geval zullen er geen transportproblemen optreden.

Als u een lange reis maakt, wordt de fiets in de bagageruimte vervoerd. Natuurlijk kan de fiets in de geassembleerde staat worden overgedragen, dan is het risico niet uitgesloten dat het ijzeren paard niet veilig en gezond zal bereiken. We moeten niet vergeten dat u uw bagage enige tijd voor de reis moet inchecken nadat u een treinkaartje hebt gekocht.

Hoe bereid je je voor op de reis?

Overweeg de voorbereidingsregels voor de reis:

- zorg ervoor dat u hem van de fiets kunt verwijderen in geval van overmacht,

- controleer de staat van de schroefdraadverbindingen,

- probeer de fiets compact in te pakken. Anders past het niet in de cabine voor handbagage. Dit geldt met name voor passagiers die in een compartiment reizen. Er zijn kleinere planken

- thuis het voertuig meerdere keren monteren en demonteren,

- sla de nodige gereedschappen in die nuttig zijn om de fiets te repareren, monteren of demonteren,

- Als u twijfelt aan de betrouwbaarheid van de banden, leg de banden dan in de bagage voor vervanging.

KHoe een fiets in te pakken?

Op reis in de winter? Houd er rekening mee dat er zich een ijskorst kan vormen op het oppervlak van de fiets. Daarom is het mogelijk dat in een compartiment de fiets ontdooit en water uit de hoes begint te druppelen. Dit veroorzaakt ongemak, veroorzaakt corrosie van metalen onderdelen.

Als het water nog tijd heeft om te condenseren, veeg het dan af met een opgeslagen doek.

Je kunt de fiets in een zachte of harde koffer inpakken. Het kan in de winkel worden gekocht of zelf worden genaaid.

Zachte hoezen hebben verschillende voordelen: ze zijn handig en goedkoop. Om de fiets in te pakken, volstaat het om het voorwiel en het pedaal aan de linkerkant te demonteren. Het is noodzakelijk om het te demonteren door de schroevendraaier tegen de wijzers van de klok te draaien.

Zachte koffers zijn uitgerust met vakken waarin u de vork en wielen kunt vouwen. Eerst worden het wiel en de vork in het deksel geplaatst, vervolgens wordt het voorwiel geplaatst aan de kant waar het rechterpedaal zich zal bevinden. Het is niet nodig om het te demonteren: het beschermt het mechanisme bovendien tegen schade tijdens het transport. De fiets in een zachte tas moet aan de linkerkant liggen.

In de uitverkoop zijn er zachte hoezen ontworpen voor twee fietsen tegelijkertijd. In dit geval zijn ze symmetrisch ten opzichte van elkaar geplaatst. Het is waar dat het niet eenvoudig is om zo'n tas te dragen, het is beter om voor elke fiets een afzonderlijke hoes te kopen.

Als u de gelukkige eigenaar bent van een duur fietsmodel, koop dan een hardcase. Het model elimineert de mogelijkheid van schade aan het mechanisme, het product zal niet worden bekrast. Inderdaad, er is één ding: een harde koffer vergt veel ruimte, het is bijna onmogelijk om het op een treinrek te plaatsen. In de regel worden harde hoezen gebruikt als de fiets door de lucht wordt vervoerd.

U kunt de fiets zonder covers vervoeren. Het moet op dezelfde manier worden gevouwen als voordat het in een zachte hoes wordt verpakt. Nadat de fiets in meerdere lagen polyethyleen is gewikkeld, wordt deze met tape bevestigd. Bewaar geen polyethyleen, zodat de vastzittende delen van het mechanisme geen andere reizigers verwonden. Zelfgemaakte verpakkingen zijn goedkoop, maar zien er niet esthetisch uit en zijn niet luchtdicht. Daarom, als er vuil op de fiets zit, kunt u vlekken op uw bagage of compartimentburen maken.

Fietsvervoer in verschillende soorten auto's

Als u een kaartje voor een zittende auto hebt gekocht, plaatst u de fiets in de vestibule. Hij zal zich niet bemoeien met de buren. De fiets wordt op dezelfde manier vervoerd in forenzentreinen. Sommige zitauto's hebben bagagerekken waar u het voertuig kunt neerzetten.

Op een gereserveerde stoel is het handiger om fietsen te vervoeren. Op de bovenste planken voor bagage worden maximaal zes fietsen tegelijk geplaatst. Het pakket moet met de fiets worden gerangschikt zodat deze tijdens het remmen niet valt. Leg het over het gangpad en zet het vast met touwen. Toegegeven, in deze situatie dekt de verpakking de verlichtingsapparatuur, dus eerst moet u de toestemming van de dirigent en passagiers verkrijgen.

Het is niet nodig om kaartjes te kopen in het compartiment, dat zich aan het begin en aan het einde van de auto bevindt. Planken zijn veel kleiner en gedeeltelijk bezet door linnen. In andere coupes kun je zonder problemen meerdere fietsen tegelijk plaatsen.

In nieuwe gereserveerde zitrijen hebben planken scheidingswanden. De fiets kan aan de zijkant van de bagageruimte worden geplaatst, tegenovergesteld in de rijrichting.

In een compartiment is het lastig om fietsen te dragen. Fietsen kunnen alleen op een plank boven een gemeenschappelijke gang worden geplaatst. Het is daarom raadzaam om geen kaartje in een compartiment te nemen als u van plan bent om een ​​fiets mee te nemen. Als er geen alternatief is, vraag dan de geleider om de fiets in zijn compartiment te plaatsen. Toegegeven, je zult hiervoor extra moeten betalen.

Natuurlijk, om de buren niet te storen en comfortabel te blijven, kunt u alle coupes kopen. Maar het zal duur zijn.

Op hogesnelheidstreinen is het niet mogelijk om fietsen te vervoeren. De administratie zorgde ervoor dat passagiers comfortabel passagiers in auto's konden onderbrengen, zonder bulkbagage.

Vrachtprijs

De kosten van het vervoeren van een fiets kunnen niet anders dan reizigers interesseren. In het geval dat het pakket met de fiets in de parameters van uw handbagage past en een gewicht heeft van niet meer dan 36 kilogram, hoeft u niet extra te betalen. Als de verpakking groter is, moet u een kaartje voor de fiets kopen. De prijs van een ticket voor bagage wordt berekend op basis van de lengte van de reis.

Passagiers die een ticket hebben gekocht, kunnen naar het ticketkantoor gaan, voorbij de lijn, en bagage betalen. Of koop twee zitplaatsen voor passagiers door er bagage op te zetten.

Het vervoer van een fiets per trein kan een zeer moeilijke gebeurtenis zijn. Als de passagier zich van tevoren voorbereidt en nadenkt over de details van de komende reis, zullen er geen problemen zijn!

Wat is het overwegen waard?

Met TKS kunt u omvangrijke goederen in een speciale koets vervoeren en voorziet u in afzonderlijke voorwaarden voor een korte route. Om dit te doen, hoeft u alleen een kaartje te kopen, waarvan de kosten worden berekend rekening houdend met het transport van de fiets. Het bedrijf biedt gunstige voorwaarden:

  • Betrouwbare controle over de veiligheid van uw lading.
  • De kosten van een fietsticket zijn veel lager dan die van andere bedrijven.
  • Handig systeem voor het verwerken van toepassingen voor het transport van omvangrijke goederen.

U kunt zich aanmelden bij de kassa van het treinstation of via internet.

Vervoer van een fiets per trein

Als je met de elektrische trein reist, heb je twee opties:

  • Draag een fiets in de vestibule voor een vergoeding of gratis.
  • In de koets als handbagage, maar niet gemonteerd.

De kosten voor het vervoer van een fiets op het perron zijn afhankelijk van de reisafstand. Sommige bedrijven hebben echter de zogenaamde "happy hours" wanneer een passagier met een fiets zijn "ijzeren paard" gratis in een geassembleerd rijtuig kan meenemen. In OJSC Central PPK en OJSC Moscow-Tver PPK kan dit van 11:00 tot 16:00 uur en van 21:00 tot 6:00 uur.

Vervoer van fietsen in langeafstandstreinen

Langeafstandstreinreizigers kunnen een niet-gemonteerde fiets gratis meenemen in de auto als deze aan de volgende criteria voldoet:

  • gewicht is niet meer dan 36 kg, voor een SV-auto - niet meer dan 50 kg,
  • de grootte van de som van drie metingen is niet groter dan 180 cm,
  • de fiets past compact op de derde plank en interfereert niet met andere passagiers.

Voor elke fiets die in de trein wordt vervoerd, wordt een bagagetoeslag van 10 kg berekend.

Indien gewenst, kan de passagier zijn fiets overhandigen aan de bagagewagen als deze deel uitmaakt van de trein. Voor dit doel moet u van tevoren op het station aankomen en een bagagebewijs ontvangen, volgens welke de fiets bij aankomst op de bestemming aan de eigenaar zal worden gegeven.

In het buitenland zijn er ook beperkingen op het gewicht en de grootte van de fiets, de betaling voor het transport wordt uitgegeven in een afzonderlijk ontvangstbewijs.

Hoe uw fiets voor te bereiden op transport

Om een ​​fiets compact en veilig op een langeafstandstrein te vervoeren, moet u alle wielen, pedalen, de kofferbak, evenals de vleugels en het stuurwiel verwijderen. Voor dit doel is het beter om een ​​zachte fietsafdekking te kopen die delen van de fiets op betrouwbare wijze beschermt tegen schade. U kunt dus vrij een fiets meenemen op de derde plank van een auto met gereserveerde zitplaats.

Een reis plannen

Voordat je je op de reis voorbereidt, moet je de hoofdpunten zelf bepalen. Allereerst moet u de reisregels op treinen bestuderen (meer hierover hieronder) en zorgen voor een dekking voor uw fiets (dit kan van pas komen). Als dit niet het geval is, kunt u een huishoudfolie of een lang stuk stof meenemen. Volgens de regels kunnen vuile dingen niet worden vervoerd, dus speciale aandacht zal in dit verband aan de fiets worden besteed.

Gevraagd hoeveel het kost om een ​​fiets in een elektrische trein te vervoeren, het eindstation te bepalen, het bedrag van tevoren voor te bereiden om niet over het platform te rennen en het ontbrekende kaartje te betalen.

Bagagegom is ook beter te dragen. Dit zijn koorden in een stoffen vlecht. Ze hebben krachtige metalen haken aan de uiteinden. Als het nodig is om de fiets dicht bij de muur van de auto te bevestigen, kunnen dergelijke apparaten worden gebruikt om uw voertuig aan de stoelhandgrepen te bevestigen. Elastiekjes kunnen ook de rol van parkeerrem spelen.

Vergeet niet dat de regels voor het vervoer van fietsen in treinen aangeven dat een ander ticket moet worden gekocht, wat een bevestiging van betaling voor het vervoer van dergelijke bagage zal zijn. Overigens is overdag in de elektrische treinen van Moskou en de regio Moskou al enkele jaren een gratis tarief voor reizen met de fiets van kracht. De kosten van het vervoer van een fiets in de St. Petersburg-trein hadden geen invloed op deze innovaties.

Het is het niet waard om in een rij in een rij te stapelen, vooral als de stop een paar minuten duurt. Als u in een bedrijf reist, verspreid over het platform, zittend in verschillende wagons. Als je in principe al in de trein kunt komen. En het landen van een groep fietsers in één auto is een zekere manier om een ​​wachtrij te creëren en alle passagiers tegen zichzelf op te zetten.

Als u geen fietsreparatieset hebt, moet u overwegen deze te kopen voordat u met de fiets per trein reist. Het kan nodig zijn om het voertuig te demonteren en in elkaar te zetten, om sommige delen te versterken.

Wij betalen het tarief

Wanneer u een fietstocht op een elektrische trein plant, moet u enkele regels leren. En dit is heel belangrijk. Er is een speciaal document dat informatie bevat over het vakkundige transport van de fiets.

De passagier is de persoon die de reis maakt met een geldig reisdocument. Dienovereenkomstig krijgt de passagier, na een bepaalde vergoeding te hebben betaald, het recht om hem mee te nemen in de handbagage van de trein tot 36 kg en afmetingen van maximaal 180 cm. Bovendien zijn alle drie de metingen samengevat.

De kosten voor het vervoer van een fiets in een elektrische trein hangen van veel parameters af. Het belangrijkste is het gebied. Elke regio van de Russische Federatie heeft zijn eigen transportkosten. Het is ook noodzakelijk om de afstand te noteren: hoe verder u moet gaan, hoe duurder de reis zal kosten.

We herinneren ons de regels voor het vervoer van fietsen in treinen

Dit is het belangrijkste om te onthouden als u per trein met de fiets reist:

  • U hebt het recht om handbagage tot 36 kg te dragen voor één gekocht ticket, waarvan de afmetingen niet meer bedragen dan 180 cm in de som van drie dimensies.
  • bovendien betaal je tot 50 kg. Dimensionale items, zoals een kinderwagen, zijn hier al opgenomen. Uiteraard moet het zijn verpakt en dezelfde afmetingen hebben als de hierboven beschreven handbagage.
  • Bovendien kunt u kleine huisdieren, sportartikelen en fietsen vervoeren. Maar de kosten van het transport van dergelijke totale items worden bepaald door het wegbeheer.

Tegelijkertijd is het passagiers verboden om:

  • Rijd zonder instapkaart
  • handbagage meenemen, die het eigendom van de spoorweg kan beschadigen of andere passagiers en hun bezittingen kan bevlekken.

We gaan naar het station

Over het algemeen kunnen er problemen optreden voordat u de trein instapt - bij de draaihekken. Het is op deze plek dat de controllers hun ontevredenheid het meest tonen. Als je een opmerking maakt en probeert aan te bieden om een ​​kaartje voor de fiets te kopen, kun je veilig het voorwiel loskoppelen en de fiets in handbagage veranderen. Na het instappen van de trein, indien nodig, kunt u het wiel op zijn plaats zetten.

We zitten in de trein

Er zijn geen plaatsen voor fietsen en hun plaatsing in het Russische voorstedelijk rollend materieel. Daarom worden fietsers gedwongen te improviseren.

Bij afwezigheid van dingen in de kofferbak is de beste optie om de fiets aan de stoel aan het bovenste bagagerek te hangen. Zorg ervoor dat de zadelpen door een excentriek wordt vastgedraaid om te voorkomen dat hij valt. Deze methode spreekt controllers aan, omdat ze de verhalen praktisch niet opmerken.

Een andere methode om een ​​fiets in een elektrische trein te vervoeren, is deze te plaatsen op plaatsen waar geen deel van de zitplaatsen is. Als een groep van meerdere mensen reist, is het beter om de fietsen in een "dambord" -volgorde te plaatsen: als er een met het achterwiel naar de uitgang staat, moet de tweede voor worden geplaatst.

U kunt de fiets eenvoudig omdraaien en tussen de stoelen plaatsen. Deze optie moet worden overwogen als het niet mogelijk is om de eerste twee methoden te implementeren.

In de auto, waar de stoelen op een stevige rij staan ​​en een groep reist, kunt u drie fietsen onderaan plaatsen - dit zal een ondersteuning zijn. Van bovenaf, indien nodig, kunt u nog twee of drie fietsen installeren, wat natuurlijk ongewenst is. In rechtopstaande positie kan de fiets met de achterwielen op de stoelen worden geplaatst.

Kies de beste reistijd. Het is beter om niet op een trein te rijden met elektrische fietsen tijdens piekuren wanneer het moeilijk is om in de hal te klimmen, om nog maar te zwijgen over de onmogelijkheid om in de auto te stappen, vooral met een fiets. Het is beter om daglichturen te kiezen wanneer de cabine niet zo druk is. Dan zul je zonder veel moeite en ongelooflijke blikken je bestemming bereiken. Als je de drukte nog steeds niet kunt vermijden, is een fietshoes handig wanneer je de fiets vervoert. Plaats uw voertuig erin en plaats deze in een lijn langs het gangpad zo dicht mogelijk bij de stoelen.

Als je geluk hebt, kun je op een trein stappen waar een speciaal rijtuig is voor het vervoeren van fietsen. Dit is een zeer handige optie, maar in Russische omstandigheden is het bijna onrealistisch.

Hoe kan ik anders een fiets krijgen?

U kunt de fiets in de vestibule vervoeren, en wanneer gemonteerd. Dit staat de wet toe. Het is belangrijk om slechts aan één voorwaarde te voldoen - slechts één fiets moet op één wagen vallen. Maar op deze manier wordt het sterk afgeraden om de fiets te vervoeren. Hier stoort u constant inkomende en uitgaande passagiers. Bovendien gaan de controllers die vrije rijders volgen voortdurend tussen de auto's, en hierdoor zul je gedwongen worden om zelf constant van plaats te veranderen.

Een groot probleem hier zullen ook degenen zijn die willen roken, die regelmatig naar de vestibule gaan en de fiets kunnen aanraken. Dan worden de kosten voor het vervoer van een fiets in een elektrische trein te hoog voor u. En het constant dichtslaan van de deur kan niet alleen u, maar ook uw tweewielige metgezel verwonden.

Als er geen manier is om te "parkeren", onthoud dan dat de eerste en laatste treinwagons "onbegaanbaar" zijn, er is vrijwel geen constante stroom mensen.

Samenvatten

Passagier - een persoon die een reis maakt en die een reisdocument heeft gekocht op het station kort voor het vertrek van de trein of van tevoren. Een fiets vervoeren in een elektrische trein is geen onmogelijke missie. Om alles goed te laten verlopen, is het alleen belangrijk om eenvoudige regels te volgen:

  • betalen voor reizen
  • begrijp dat niet iedereen je handbagage (fiets) in de auto leuk vindt,
  • wees correct en beleefd.

Een apart ticket is geïntroduceerd voor de fiets. Dat wil zeggen, om een ​​fiets in St. Petersburg te vervoeren, moet u een reisdocument kopen voor uzelf (passagier) en voor uw fiets (bagage). De ticketprijs is 50 roebel per 100 km.

afhankelijk van deze eenvoudige tips is reizen met een forenzentrein een eenvoudige en plezierige reis voor u.

Pin
Send
Share
Send
Send