Handige tips

Hoe een motorfiets te starten - p-pusher?

Pin
Send
Share
Send
Send


Voor echte fans van rijden op twee wielen is een motorfiets niet alleen een gewoon vervoermiddel, maar ook de betekenis van het leven, een aparte filosofie. In dit verband is het niet verwonderlijk dat sommige motorrijders in de winter fietsen. Velen kennen het probleem wanneer de fiets niet start na een lange periode van inactiviteit. Vooral bij ijzig weer.

Het verminderen van het temperatuurregime heeft een negatieve invloed op hoe de motor van de motorfiets start, de koppeling en andere mechanismen werken. Experts merken op dat de eisen voor de kwaliteit van het motorwerk in de winter aanzienlijk toenemen. In de zomer kunt u uw ogen sluiten voor enkele fouten, maar in het koude seizoen is dit onaanvaardbaar. Hoe een motorfiets in de winter te starten?

Basisvereisten voor een motorfiets in de winter:

  • De motor moet onder alle weersomstandigheden gemakkelijk starten.
  • Omdat de batterij door koude temperaturen sneller wordt ontladen, moet deze minimaal eenmaal per week volledig worden opgeladen.
  • Olie moet vloeibaarder worden ingenomenomdat het onder invloed van temperaturen de neiging heeft dichter te worden. Als alternatief kunt u de olie verdunnen met een kleine hoeveelheid kerosine. Met de komst van de lente zal olie moeten worden vervangen door gewoon.
  • Smeer de kabels royaal omdat ze kunnen bevriezen. Vet wordt het best gebruikt met siliconen.
  • Als het ontwerp van de motorfiets dekking voor de carburateur biedt, moeten deze in de winter worden geïnstalleerd. Het ego vermindert de hoeveelheid sneeuw die in de carburateur valt en smelt en bevriest in de kou.
  • In de praktijk is bewezen dat elke te onderhouden motor goed start bij temperaturen tot -15 ° C. Bij een lagere temperatuur kan het starten van een motorfiets in de winter behoorlijk moeilijk zijn. Verwarm in dit geval het carter niet. Het is beter om de kaars op te warmen.
  • Voor de winter is de motor beter een beetje af te stellen. Je kunt het mengsel een beetje verrijken door de carburateurnaald omhoog te brengen.
  • Je moet altijd een reserve kaars bij je hebben.

Het starten van een motorfiets in de winter, vooral als deze enkele maanden in een garage heeft gestaan, is vrij problematisch. Het probleem kan liggen in de brandstof of het ontstekingssysteem. Velen tappen tijdens stilstand geen benzine uit de tank en vragen zich vervolgens af waarom het voertuig niet start. Het probleem is duidelijk - benzine heeft de neiging om te stagneren. Fans van winterreizen moeten van tevoren veilig zijn en tanken.

Hoe een motorfiets met een duwboot te starten

Het probleem van het starten van een motorfiets, als de batterij leeg is, zijn velen tegengekomen, niet alleen in de winter, maar ook in het hoofdseizoen. Starten betekent de motorfiets vooruit duwen totdat de motor met de transmissie automatisch wordt gestart.

Voordat u de motorfiets op deze manier start, moet u ervoor zorgen dat de oorzaak precies een lege batterij of problemen met de starter is. De brandstofmeter moet zorgvuldig worden gecontroleerd. Misschien ligt de reden erin gebrek aan gas in de tank - Een banaal toezicht, maar er gebeurt van alles.

De fiets start mogelijk niet als brandstofklep uitgeschakeldals de zijstandaard omlaag staat, als het contact is uitgeschakeld. Een andere reden kan het gebrek aan vonk en vele andere technische storingen zijn. Als er een van de items in de lijst staat, heeft het geen zin om de motor met de duwer te starten. Dit is een verspilling van tijd en moeite.

De lijst met acties voor het starten van een motorfiets vanaf een duwboot:

  1. Het is noodzakelijk om de eerste of tweede versnelling in te stellen. Meestal is het nodig om de tweede versnelling in te stellen.
  2. Het is noodzakelijk om in de greep te knijpen. Dan kun je beginnen met het duwen van de fiets. Veel instructies geven aan dat de motorfiets moet worden versneld tot een minimum van 8 km / u. Om dit te doen, heb je veel ruimte nodig. Of zoek de afdaling en ga naar beneden. Fysieke kosten met deze methode zijn minimaal. Het is alleen nodig om het pad van de fiets te besturen. Besturing moet minimaal zijn.
  3. Nadat de snelheid is bereikt, moet de koppeling worden losgelaten en gas worden ingedrukt. Nadat de motor is gestart, knijpt u in de koppeling.
  4. Om de motor niet te laten stoppen, moet u snelheid toevoegen.
  5. De motorfiets is klaar om te rijden. Als de oorzaak van de storing een lege batterij was, wordt deze tijdens het rijden opgeladen.

De motor zal gemakkelijker te starten zijn als de motorfiets goed wordt geduwd en een hogere versnelling wordt ingeschakeld. Als de toepassing van de bovenstaande methode niet heeft geholpen en de reparatie-ervaring niet genoeg is, is het beter om het niet te riskeren en de fiets naar een gespecialiseerde werkplaats te sturen.

En dus starten we de motorfiets met de duwboot!

Motorfietsfabriek "pusher" - wanneer samen:
We blijven zitten motorfiets, natuurlijk zetten we onze voeten op de grond, zetten we de tweede versnelling in - knijpen we de koppeling .. duw hem naar de ren (de assistent rust op passagier zijstap het is het handigst), zodra je begint te rennen, geef je de koppeling scherp en kun je doorgaan met duwen motorfietszodra "gepakt" motorfiets en motorfiets motor gestart knijp opnieuw in de koppeling en het gas .. houd het gas vast totdat de motorfiets opwarmt, dan kun je proberen te stationair draaien maar de snelheid regelen ..

Motorfietsfabriek "pusher" - wanneer alleen:
We stappen van de stuurboordzijde van de motorfiets, schakelen de tweede versnelling in, drukken de koppeling in, versnellen naar rijsnelheid, gooien de koppeling, en zodra de motorfiets de koppeling stevig vastgrijpt en benzine toevoegt, is oefening nodig!

In principe alles. Het is gemakkelijker om op een motorfiets te duwen, zij het op een kleine heuvel. Een weghelling van 10 graden maakt het eenvoudiger duwer motorfietsfabriek. Het is niet moeilijk om een ​​motorfiets van 250-400 cc in één te krijgen; het is problematischer om een ​​motorfiets met een groter volume alleen te starten, natuurlijk vanwege het gewicht, hoewel het allemaal hetzelfde kan, afhankelijk van de plaats.

Pin
Send
Share
Send
Send